河南往復(fù)式升降平臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2019/2/24 9:08:20 作者：河南遠(yuǎn)工
柵欄掛cage-1。清理基礎(chǔ)表面，安裝地腳螺栓。如果施工電梯安裝在地下室地板上，必須在底座螺絲下使用墊鐵，增加螺母與地板之間的應(yīng)力面，減少螺母與地板之間的摩擦。
2. 將不同厚度的鋼板墊圈插入底盤與地腳螺栓處的基石之間，調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。
3.安裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段，用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)軌架的垂直度，保證導(dǎo)軌架各主體在兩個(gè)方向(1/1000)的垂直度;
4. 垂直調(diào)整導(dǎo)軌架后，按下4個(gè)地腳螺栓。
5. 如上調(diào)整圍欄門框的垂直度，按下其余地腳螺栓。
6. 安裝緩沖彈簧;
7. 用螺栓把另一半的柵欄和另一半的柵欄連接起來(lái)。
8. 調(diào)整垂直度，擰緊地腳螺栓，松開(kāi)吊籠內(nèi)電機(jī)的剎車。(型號(hào)SC200/200先安裝懸架，再安裝傳動(dòng)板)
9. 用起重機(jī)吊起罐籠，使罐籠準(zhǔn)確***在標(biāo)準(zhǔn)斷面以上。兩籠分別套在導(dǎo)軌框架上，并緩慢放置在緩沖彈簧上。準(zhǔn)備好兩個(gè)懸架的驅(qū)動(dòng)架，將后輪和托輥調(diào)整到***間隙的位置，便于驅(qū)動(dòng)架的安裝。使用起重設(shè)備，在電梯的基礎(chǔ)部分安裝標(biāo)準(zhǔn)段，擰緊連接螺栓。吊裝設(shè)備在各自的轎廂上方安裝兩組驅(qū)動(dòng)框架，磨損連接銷軸，安裝轎廂頂部護(hù)欄。
10. 重置剎車。
11. 安裝和維護(hù)科。維修部分通常安裝在第4部分。
12. 再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)部分。用經(jīng)緯儀檢查和調(diào)整導(dǎo)框的垂直度，使兩個(gè)垂直方向的誤差符合表1。
定義臨時(shí)負(fù)載率
施工現(xiàn)場(chǎng)的提升機(jī)工作頻繁，利用率高，但必須考慮電動(dòng)機(jī)的不連續(xù)工作系統(tǒng)，這種系統(tǒng)通常被稱為暫負(fù)荷率(有時(shí)也稱為負(fù)荷可持續(xù)性率)。其定義為FC =工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間x ***，其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。有些工地的電梯是租賃公司租用的，他們總是想充分利用這些電梯。然而，電機(jī)的暫態(tài)負(fù)載率(FC = 40%或25%)完全被忽略。為什么馬達(dá)不發(fā)熱?有的甚***聞到燒焦的味道還在使用，這是非常不正常的操作。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良或運(yùn)行阻力過(guò)大、過(guò)載或啟動(dòng)頻繁，則為小型馬拉小車。因此，施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)司機(jī)都必須理解臨時(shí)負(fù)荷率的概念，并按照科學(xué)的規(guī)則進(jìn)行操作。這種電機(jī)本身就是根據(jù)間歇運(yùn)行設(shè)計(jì)的。
緩沖
施工電梯安全的***一道防線是施工電梯上的緩沖器。首先，它必須建立起來(lái)。其次，它必須具有一定的強(qiáng)度來(lái)承受電梯額定負(fù)載的沖擊，并起到緩沖作用。然而，在許多建筑工地，雖然有一些設(shè)置，但不足以起到緩沖作用。站點(diǎn)上根本沒(méi)有緩沖區(qū)。這是極其錯(cuò)誤的。我們希望用戶能注意檢查，不要輕視這***一道防線。
很多想在車間安裝電梯的朋友也有類似的問(wèn)題。安裝電梯是違法的。他們對(duì)國(guó)家感到不安。你需要報(bào)檢嗎?
今天，河南源工機(jī)械將為您解答這個(gè)問(wèn)題。
首先，讓我們弄清楚我們稱它為哪種電梯。工業(yè)電梯實(shí)際上是一種液壓升降平臺(tái)，屬于起重作業(yè)平臺(tái)。當(dāng)然，除了液壓升降平臺(tái)外，還有簡(jiǎn)單的電動(dòng)升降機(jī)或升降電梯，按照國(guó)家規(guī)定是不允許安裝的。主要原因是安全性能太差。我們今天介紹的電梯是液壓升降平臺(tái)。它不包括簡(jiǎn)單的電動(dòng)葫蘆貨物升降機(jī)和貨物升降機(jī)。
其次，讓我們來(lái)看看國(guó)家關(guān)于液壓升降平臺(tái)的規(guī)定。我這里有一份***設(shè)備目錄對(duì)照表，是2014年11月發(fā)布的新***設(shè)備目錄與上一份目錄的比較。
該目錄顯示了之前屬于特殊設(shè)備的升降平臺(tái)代碼4880。2014年11月出版的《***設(shè)備目錄》(Catalogue of Special Equipment)刪除了這一類別。
普及一點(diǎn)知識(shí)。2014年11月之前，我們的液壓升降平臺(tái)確實(shí)屬于***設(shè)備。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，超過(guò)500公斤的貨物必須報(bào)檢。當(dāng)時(shí)，許多安裝和使用單位為了避免報(bào)告，將負(fù)載更改為小于500公斤。
現(xiàn)在國(guó)家又發(fā)布了新的***設(shè)備目錄，升降平臺(tái)不再是***設(shè)備，當(dāng)然也沒(méi)有必要報(bào)檢。
***，看看現(xiàn)實(shí)。新《***設(shè)備目錄》已出版近三年。在過(guò)去的三年里，許多安裝和使用單位都親自咨詢過(guò)當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢部門，也親自檢查過(guò)當(dāng)?shù)氐馁|(zhì)檢部門。只要您是***的電梯安裝廠家，廠家就會(huì)為您***產(chǎn)品***、標(biāo)簽等信息，沒(méi)有問(wèn)題。
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